PROPULSIONE WARP
Reattore Warp:Modello M/ARA Mark II
Velocità di crociera: Warp 6
Velocità massima: Warp 9.7
Velocità teorica collasso nucleo:Warp 9,99 x 36 ore
Carburante (MRI):Deuterio Criogenico Supercritico
Carburante (ARI):Anti-Idrogeno Criogenico Supercritico
Elemento moderante della reazione M/AM:Dilitio Cristallino di quinta fase
Integrazione dinamica del carburante:2 Captatori Bussard

PROPULSIONE IMPULSO
Carburante: Deuterio Criogenico Bifasico
Reattori ad impulso: 24
Gruppi di bobine a propulsione: 24
Direzioni di orientamento selettivo della propulsione: 8

AUTONOMIA
Possibilità di operare senza rifornimenti per lunghi periodi: 7 anni standard in modalità esplorativa a warp 8.
Possibilità di eseguire missioni in spazio profondo come rilievi cartografici,primi contatti e studi biologici.

SCUDI DIFENSIVI
Sistema di scudi auto-rigenerante ed auto-rimodulante.
Dissipazione primaria: 4.590.000 TeraJoules

SCAFO
Doppio scafo sovrapposto in Duranio/Tritanio ad alto peso molecolare.
Corazzatura Ablativa
Campo d'Integrità Strutturale: High Level Structural Integrity Field

Banchi Phaser: 12, per una potenza totale di 85.000 TeraWatts
Lanciasiluri Quantico: 1 Tubo di lancio a fuoco rapido + 600 siluri
Lanciasiluri Fotonico:5 Tubi di lancio (3 ant. e 2 post.) + 600 siluri
Emettitore antimateria: 1

Network Informatico: Sistema informatico a gel bioneurale, tipo II
Software d'interfaccia: LCARS 3.0
Informazioni aggiuntive: Nocciolo e sistemi completamente ridisegnati per questo progetto, classifica Rho-Pi-Gamma della Flotta Astrale
Trasferimento dati: 18.5 kiloquad/secondo
Numero di moduli dedicati: 2800
Capacità di immagazzinamento per modulo:725.000 kiloquad
Network di Comunicazione: Network di Comunicazione

Sistemi ambientali conformi alle direttive SFRA (Starfleet Regulatory Agency) 102.19 per personale che vive in ambienti compatibili alla classe M.
Tutti i sistemi di supporto vitale hanno una tripla ridondanza.
Tutti i sistemi di supporto vitale sono sostituibili in una qualsiasi base stellare per permettere al veicolo di adattarsi ad condizioni ambientali di classe H, K o L Supporto di condizioni ambientali di classe M in tutti gli alloggi.
Disponibilità di un 10% di alloggi con ambienti di classe H, K e L. Ulteriore 2% di alloggi adattabile ad ambienti di classe N e N(2) Equipaggio di 760 effettivi più 282 persone non-Starfleet.
Possibilità di ospitare fino a 5000 persone non facenti parte dell'equipaggio, e fino a 18000 persone in condizioni di emergenza.
Tutto il volume abitabile è protetto da radiazioni elettromagnetiche e nucleari secondo lo standard SFRA (Starfleet Regulatory Agency) 347.3(a).
Differenziale del flusso subspaziale mantenuto entro gli 0,02 millicochrane Personale addestrato in tutte le sezioni scientifiche e tecniche.

PONTE 1
Plancia di Comando, Ufficio del Capitano, Sala Conferenze & Osservazioni

PONTE 2
Alloggi del Capitano, Alloggi degli Ufficiali Superiori, Alloggi Personale Diplomatico, Mensa del Capitano

PONTE 3
Portelli d'attracco 1 (babordo), 2 (tribordo) e 3 (poppa), Alloggi Ufficiali, V.I.P. e Ospiti, Scialuppe di Salvataggio, Sale Teletrasporto 1-2

PONTE 4
Alloggi Ufficiali, Sale Ologrammi 1-2, Palestra, Biblioteca, Hangar Navette

PONTE 5
Alloggi Ufficiali, Nucleo principale del computer, Palestra, Hangar Navette, Bar di Prora, Mensa Ufficiali, Ufficio dell'Ufficiale alla Sicurezza, Laboratori Scientifici

PONTE 6
Controlli del Nucleo principale del Computer, Stive di Carico 1 e 2, Livello superiore dei nuclei del computer principale 1 e 2, Livello Superiore dell'Hangar Navette Principale, Motori ad Impulso (babordo e tribordo)

PONTE 7
Infermeria, Ufficio dell'Ufficiale Medico Capo, Ufficio del Consigliere, Laboratori Scientifici Principali, Nucleo del Computer Principale, Motori ad Iimpulso(babordo e tribordo), Livello Inferiore dell'Hangar Navette Principale, Controllo Griglia Interna Scudi Sezione a Disco

PONTE 8
Nucleo del Computer Principale, Alloggi Sottufficiali ed Equipaggio, Laboratori Scientifici Secondari, Motori ad Impulso Principali, Phaser, Ufficio dell'Ufficiale Tattico Capo, Prigione Principale, Controlli Secondari delle Armi, Armeria secondaria, Livello Superiore Manutenzione e Supporto hangar navette, Livello Superiore Sala di Poppa, Sale Ologrammi 3-4, Sistemi di Puntamento Faser Sezione Dorsale

PONTE 9
Ricreazione, Alloggi Sottufficiali ed Equipaggio, Sala Ologrammi 5-6, Portello d'attracco Dorsale, Supporto Vitale, Sale Teletrasporto 3 e 4, Livello Inferiore Manutenzione e Supporto Hangar Navette, Assemblaggio Iniettore deuterio reattore Materia/Antimateria, Sala di Poppa, Stiva, Sistema di Controllo Faser Sezione Dorsale

PONTE 10
Livello Superiore Area Supporto Sala Macchine, Controlli del Deflettore Secondario, Alloggi, Assemblaggio Iniettore Deuterio, Nucleo del Motore a Curvatura, Stiva

PONTE 11
Sala Macchine, Centro Primario Manutenzione e Supporto, Controlli Lanciasiluri di Prua, Alloggi, Cartografia Stellare, Controlli del Deflettore, Deflettore di navigazione Secondario, Nucleo del Motore a Curvatura, Stiva, Idroponia

PONTE 12
Livello Inferiore Sala Macchine, Compartimento dei Sistemi Primari di Supporto, Supporto Vitale, Alloggi, Santabarbara Anteriore di Prua, Secondo Hangar Navette, Nucleo del Motore a Curvatura, Lanciasiluri di Prua, Sistema di Controllo Faser Ventrali

PONTE 13
Alloggi, Stoccaggio del Deuterio, Distribuzione Energia, Ufficio Dipartimento Operazioni, Lanciasiluri di Prua, Secondo Hangar Navette, Deflettore Principale, Nucleo del Motore a Curvatura; Sistema di Puntamento Faser Ventrali

PONTE 14
Alloggi, Stiva Principale, Livello Inferiore Controlli Siluri di Prua, Stoccaggio Deuterio, Attracco Yacht del Capitano, Secondo Hangar Navette, Deflettore Principale, Nucleo del Motore a Curvatura

PONTE 15
Controlli del Nucleo Secondario del Computer, Alloggi, Sale Teletrasporto 5 e 6, Controlli ed Emettitore del Raggio Traente Secondario di Poppa, Hangar Navette, Livello Superiore Sala Macchine, Manutenzione e Supporto Hangar Navette, Livello Superiore Nucleo Secondario del Computer, Condotti di Trasferimento del Plasma, Sala Macchine, Nucleo del Motore a Curvatura, Deflettore principale, Smorzatori Inerziali

PONTE 16
Nucleo Secondario del Computer, Hangar Manutenzione Shuttle Principale, Laboratori Scientifici, Sala Macchine, Nucleo del Motore a Curvatura, Deflettore principale, Smorzatori Inerziali

PONTE 17
Nucleo Secondario del Computer, Cartografia Stellare, Ufficio dell'Ufficiale Scientifico Capo, Microlaboratori, Emettitore di Poppa del Raggio Traente, Nucleo del Motore a Curvatura, Deflettore Principale; Smorzatori Inerziali

PONTE 18
Controlli ed Emettitore del Raggio Traente Principale, Controlli Ambientali, Controlli Lanciasiluri di Poppa, Nucleo del Motore a Curvatura, Deflettore principale, Smorzatori Inerziali

PONTE 19
Sale Teletrasporto 7 e 8, Gestione Rifiuti, Supporto Vitale, Lanciasiluri di Poppa, Santabarbara Siluri, Nucleo del Motore a Curvatura; Serbatoi di Deuterio, Controllo Banchi Faser Ventrali e Posteriori

PONTE 20
Prigione, Armeria, Centro di Controllo dei Condotti Trasferimento dell'Energia, Supporto Vitale, Lanciasiluri di Poppa, Santabarbara Siluri, Nucleo del Motore a Curvatura

PONTE 21
Centro di Supporto e Manutenzione, Controllo Array di Comunicazione, Sistemi di Supporto Secondari, Generatori Gravimetrici di Polaroni, Stoccaggio Antimateria, Emettitore di Prua Raggio Traente, Nucleo del Motore a Curvatura

PONTE 22
Stoccaggio Antimateria, Generatore Antimateria, Nucleo del Motore a Curvatura

PONTE 23
Iniettore Antimateria, Stoccaggio Antimateria, Reattori Iniezione Antimateria, Nucleo del Motore a Curvatura

PONTE 24
Iniettore Antimateria, Stoccaggio Antimateria

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